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汽车整车板块股票行情:汽车整车板块近期走势分化明显

  汽车整车板块近期走势分化明显,赛力斯、长安汽车、东风汽车等接连表现,但比亚迪等却持续震荡走低。11月24日,比亚迪开盘后持续下跌,盘中跌幅超5%,创阶段新低。

  近日,比亚迪官方发布了10月乘用车销量快报,当月总计销售量达301833辆,同比增长38.4%。其中,纯电车型销售165505辆,混动车型销售135590辆,对外出口30521辆,是比亚迪首次月销突破30万辆大关。

  比亚迪在国内卖得好是不争的事实,其在出口方面同样风生水起。比亚迪10月出海成绩创下新高,乘用车出口同比增长220.3%至30521辆,在乘用车月销量中占比突破10%,也就是说比亚迪每卖出10辆车,就有1辆销往海外市场。

  三季度以来,公司首台方程豹豹5正式下线,腾势N7、仰望U8等车型上市,乘用车业务形成了由比亚迪、腾势、仰望、方程豹品牌构建的多品牌梯度矩阵,打入不同的终端客户市场,多品牌策略推进实现目标客户扩容。同时高端品牌腾势自推出以来销量逐月增长,方程豹/仰望系列推出也意在谋取中高端市场。

  中航证券认为,公司作为全球电车龙头企业,2023年以来蝉联全球&国内市场双料第一;积极完善产品和技术矩阵,扩大终端客户群体;海外市场持续发力拓宽下游市场,实现产品+产业链双双出海;规模效应下扩大市占率并降本修复盈利。

  但随着小米汽车的加入,新能源市场竞争将会更加激烈。波士顿咨询认为,当前,中国乘用车市场正面临结构性变化,新业态、新模式不断涌现,用户需求持续迭代。放眼未来,尽管长期市场需求的稳定增长依旧可期,但伴随短期市场下行、新能源汽车竞争进入下半场,汽车行业的用户企业们需要思考如何更好地穿越周期,实现可持续发展。

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